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青藏铁路二线工程有望2012年全线开通-[资讯]

2022年09月24日 商洛机械设备网

青藏铁路二线工程有望2012年全线开通

自青藏铁路公司获悉,青藏铁路西格段增建二线工程进展顺利,目前已完成投资15亿元人民币,超额完成计划建设任务,全部工程有望于2012年完成电气化改造,实现全线开通。  青藏铁路西格段增建二线工程(以下简称“西格二线”)东起青海省省会西宁市,向西途径青海湖北岸,横穿柴达木盆地,跨越著名的万丈盐桥后到达格尔木市。

贯穿了西宁和柴达木盆地这两个青海经济发展的重点地区,建成后,将成为青海经济发展的“主动脉”。

据青藏铁路公司有关负责人介绍,西格二线全长290.69公里,总工期60个月,工程总投资106亿元人民币。截至4月底,已完成投资逾15亿元,为设计的14.15%。

据悉,巴燕峡3号隧道已顺利贯通,全长2419米的湟源响河隧道已掘进500多米。全长32.6公里的控制性工程关角隧道,是目前国内在建的海拔最高、最长的高原隧道,施工难度海内外罕见。青藏铁路起点——西宁站的站改工程也已顺利完成。

青藏铁路从青海省首府西宁市至西藏首府拉萨市,全长1956公里,是当今世界海拔最高、最长的高原铁路,自2006年7月1日全线开通运营以来,共运送旅客265万多人次,其中进藏旅客约130万人次,通过青藏铁路运进西藏的物资140多万吨。

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